O Ministério de Portos e Aeroportos e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) formalizaram na última sexta-feira, 29, a liberação de R$ 4 bilhões do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac) para financiar companhias aéreas. A previsão é que os primeiros empréstimos sejam solicitados no primeiro trimestre de 2026, um avanço esperado após a aprovação no Congresso do uso do fundo para este propósito.
As linhas de financiamento abrangem desde a compra de aeronaves fabricadas no Brasil até a aquisição de combustível sustentável de aviação (SAF). As taxas de juros para os empréstimos variarão entre 6,5% e 7,5% ao ano, dependendo da modalidade escolhida. Além disso, as companhias que acessarem esses recursos terão que cumprir determinadas contrapartidas, como a redução de emissões de CO2 e o aumento da proporção de voos na Amazônia Legal e no Nordeste, comparado a 2024.
A ampliação do crédito é uma demanda antiga do setor aéreo nacional, que se intensificou após a pandemia. Os atrasos na liberação de recursos foram citados como fatores que levaram algumas empresas a buscar recuperação judicial. Executivos do setor, como os da Gol e Latam, destacam a relevância do Fnac, mas também expressam preocupações sobre o timing e a necessidade de que os financiamentos reflitam as realidades financeiras de cada companhia.