As vendas de veículos novos no Brasil registraram um crescimento de 2,1% em 2025, conforme divulgado pela Fenabrave, a associação das concessionárias, em 13 de janeiro de 2026. Ao todo, foram comercializadas 2,69 milhões de unidades, que incluem carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus. Este resultado, embora positivo, ficou aquém da previsão inicial de crescimento de 5% para o ano, o que gerou preocupações no setor.
A revisão das expectativas ao longo do ano foi um reflexo das dificuldades enfrentadas pela indústria. A elevação das taxas de juros impactou diretamente no custo do crédito, tornando a aquisição de veículos mais onerosa para os consumidores. Em contrapartida, fatores como a geração de empregos, aumento da renda, vendas para locadoras e descontos no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) contribuíram para sustentar as vendas, especialmente em dezembro, que alcançou o maior volume mensal em 11 anos.
Apesar do crescimento em dezembro, que foi de 8,6% em relação ao mesmo mês de 2024, a indústria automobilística ainda não conseguiu recuperar os níveis de vendas anteriores à pandemia. Em 2019, foram vendidos quase 100 mil veículos a mais do que em 2025, evidenciando os desafios persistentes do setor. O cenário atual sugere que a recuperação plena das vendas no Brasil ainda levará tempo, exigindo medidas que estimulem o mercado.