Um estudo da Anfavea revela que o Brasil deixa de arrecadar cerca de R$ 44 bilhões por ano devido à isenção de impostos à importação de kits para montagem de carros elétricos. A BYD, que utiliza majoritariamente o regime SKD em sua fábrica localizada em Camaçari, na Bahia, é a maior beneficiada dessa política fiscal. Os impactos incluem não apenas a redução na arrecadação de ICMS e impostos federais, mas também uma significativa perda de competitividade para a indústria nacional.
Além da perda direta de arrecadação, o estudo aponta que o setor automotivo brasileiro pode enfrentar uma perda econômica de até R$ 103 bilhões, com a redução das compras no mercado interno. A substituição da produção local por montagem de kits importados pode resultar na eliminação de 69 mil empregos diretos. Essa situação ameaça a sustentabilidade econômica da indústria automotiva, uma vez que a dependência de importações pode comprometer o crescimento e a inovação no setor.
A Anfavea defende a necessidade de regras isonômicas que garantam um tratamento justo entre as montadoras. A entidade argumenta que a produção local gera empregos de maior qualidade e movimenta a economia, enquanto a dependência de montagem de kits diminui o valor agregado no Brasil. A situação atual exige uma reavaliação das políticas de incentivo à importação, visando fortalecer a indústria nacional a longo prazo e garantir um futuro sustentável.