A Tesla, sob a liderança de Elon Musk, cedeu o posto de maior fabricante de carros elétricos do mundo para a BYD, apresentando uma queda de 8,6% nas vendas em 2025. No quarto trimestre, a empresa americana entregou 418.227 veículos, enquanto a BYD alcançou quase 2,26 milhões de unidades, superando as expectativas do mercado e dos analistas.
A BYD não apenas ampliou suas vendas de veículos totalmente elétricos, mas também manteve um desempenho sólido com entregas de híbridos plug-in. Apesar de Musk ter destacado avanços em sua estratégia de robotáxis, a queda nas vendas da Tesla gerou ceticismo entre os investidores sobre as perspectivas da empresa para 2026. As estimativas de entrega de veículos para o próximo ano foram reduzidas de mais de 3 milhões para cerca de 1,8 milhão.
Com a BYD se distanciando da Tesla, a pressão sobre a fabricante americana aumenta, especialmente em um mercado cada vez mais competitivo. A recente valorização das ações da Tesla, que subiram 1,5% antes da abertura do pregão, pode não ser suficiente para dissipar as preocupações de Wall Street sobre o futuro da empresa no segmento de carros elétricos.