O capitão russo Vladimir Motin, de 59 anos, foi considerado culpado pela morte de um tripulante após a colisão de seu navio, o Solong, com o petroleiro Stena Immaculate, ocorrida em 10 de março do último ano, nas proximidades do estuário de Humber, na costa de Yorkshire.
Durante o incidente, Motin estava em vigília sozinho, o que levantou questões sobre a segurança e a responsabilidade na navegação. A colisão resultou na morte de Mark Angelo Pernia, um marinheiro filipino de 38 anos, gerando preocupações sobre as condições de trabalho e a segurança a bordo de embarcações comerciais na região.
As repercussões do caso podem influenciar futuras regulamentações de segurança marítima e aumentar o escrutínio sobre os padrões de vigilância em navios. A condenação de Motin destaca a gravidade de incidentes marítimos e a necessidade de garantir que medidas adequadas sejam implementadas para proteger a vida dos trabalhadores no mar.