Avaliações feitas pela National Highways revelaram que a maioria dos projetos de rodovias inteligentes na Grã-Bretanha, como os das estradas M1, M4, M6 e M25, foram considerados de baixo ou muito baixo valor econômico. Esses relatórios, que estavam retidos pelo Departamento de Transporte, alegam que essas iniciativas representam um desperdício catastrófico de tempo, dinheiro e esforço. A data de conclusão das avaliações foi em 2023, mas suas implicações são discutidas apenas agora.
Os projetos de conversão das faixas de emergência em pistas regulares foram criticados por especialistas em transporte, que destacam a ineficiência e a falta de benefícios tangíveis para os motoristas. A AA, uma importante associação automobilística, expressou preocupações sobre o impacto negativo desses investimentos nas finanças públicas. O governo, por sua vez, enfrenta pressões para reavaliar suas estratégias de infraestrutura rodoviária.
Com a crescente insatisfação pública e as críticas de especialistas, as autoridades podem ser forçadas a reconsiderar o futuro das rodovias inteligentes na Grã-Bretanha. A transparência nas avaliações e a responsabilidade em relação ao uso de recursos públicos são agora questões centrais no debate sobre a continuidade desses projetos. Este cenário levanta questionamentos sobre a eficácia das políticas de transporte e sua capacidade de atender às necessidades da população.