A BR-364, em Rondônia, passou a contar com 31 radares de fiscalização eletrônica de velocidade no trecho entre Porto Velho e Vilhena.
Parte dos equipamentos já existia e foi recuperada, enquanto outros foram instalados em novos locais. A implantação e recuperação dos radares foi realizada pela concessionária Nova 364, responsável pelo trecho da rodovia.
Os radares foram colocados em trechos urbanos e rurais dos municípios de Porto Velho, Ariquemes, Jaru, Ouro Preto do Oeste, Cacoal e Pimenta Bueno. A escolha dos pontos para instalação levou em conta critérios técnicos, como volume de tráfego, características da via, trechos urbanos e histórico de acidentes.
Um estudo em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) também avalia a necessidade de novos pontos de fiscalização. A gestão das infrações é feita pela PRF, e os valores arrecadados com multas são destinados a ações de sinalização, engenharia de tráfego, policiamento e campanhas educativas, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.
A BR-364 é o principal corredor logístico de Rondônia, com grande circulação de caminhões, carros e motocicletas, além de passar por áreas urbanas com presença de pedestres e ciclistas.
O lote concedido à Nova 364, chamado de Rota Agro Norte, compreende 686,7 km da BR-364, entre Vilhena e Porto Velho, atravessando 10 municípios de Rondônia. A rodovia é estratégica para o escoamento da produção agrícola do estado e do sul do Mato Grosso, especialmente em direção aos portos de Porto Velho, onde se conecta com a hidrovia do Rio Madeira.
O consórcio 4UM Opportunity, formado pela empresa 4UM Investimentos e o banco Opportunity, venceu o leilão com um desconto de 0,05% na tarifa básica do pedágio. A concessionária será responsável por obras e melhorias na infraestrutura da rodovia, incluindo a duplicação de 135 quilômetros e a construção de uma terceira faixa em cerca de 200 quilômetros.
