O Administrador Interino da Administração de Segurança de Transporte (TSA), Adam Stahl, alertou na terça-feira que aeroportos menores podem ser forçados a fechar se mais trabalhadores de segurança faltarem ou pedirem demissão devido à paralisação contínua do Departamento de Segurança Interna (DHS), que retém seus salários.
Stahl afirmou que a TSA já esgotou todos os trabalhadores disponíveis em seu Escritório Nacional de Desdobramento, esticando seus recursos ao máximo. Ele declarou: ‘Neste momento, estamos totalmente sobrecarregados’.
Ele acrescentou: ‘Francamente, não há muito mais que possamos fazer. À medida que as semanas continuam, se isso continuar, não é hipérbole sugerir que podemos ter que literalmente fechar aeroportos, particularmente os menores, se as taxas de faltas aumentarem… Muitos desses oficiais não conseguem arcar com o custo de vir trabalhar.’
Líderes sindicais que representam os trabalhadores da TSA alertaram na segunda-feira que ‘todas as opções financeiras disponíveis foram esgotadas’, enquanto os agentes lidam com ‘notificações de despejo, repositórios de veículos, geladeiras vazias e contas bancárias estouradas.’
Stahl mencionou que alguns trabalhadores da TSA estão vivendo de salário em salário, dormindo em seus carros ou até mesmo fazendo doações de sangue para cobrir suas despesas. Ele relatou ter conversado com uma oficial que não conseguia pagar o cuidado de seu filho com necessidades especiais.
O Secretário de Transporte, Sean Duffy, informou no domingo que cerca de 300 oficiais da TSA pediram demissão, e um porta-voz da TSA disse que a taxa de faltas em todo o país disparou para 10,19% durante a paralisação, em comparação com apenas 2% antes.
Stahl pediu aos senadores democratas que retornem à mesa de negociações, implorando para que reabram o DHS, a agência-mãe da TSA. ‘Acredito que é francamente inconcebível que tenhamos senadores democratas que estão… mantendo o sustento financeiro de nossos funcionários refém de jogos políticos, partidarismo político. Portanto, realmente precisamos voltar à normalidade.’
Ele continuou: ‘Se não houver ação, particularmente dos senadores democratas, isso vai piorar, não vai melhorar, e haverá dor significativa para os passageiros também.’ Stahl previu que o impacto na moral da agência terá efeitos duradouros mesmo após a reabertura do governo. ‘Isso terá efeitos colaterais também, a longo prazo, na rotatividade e no recrutamento, francamente. Vimos um aumento de 25% na rotatividade após a última paralisação, e isso vai continuar e piorar — não melhorar, piorar — se não tivermos uma retomada das operações normais, DHS financiado, e dinheiro de volta nos bolsos de nossos oficiais da TSA.’
