Felipe Massa, ex-piloto da Ferrari, obteve uma vitória significativa na Justiça da Inglaterra. A Corte Britânica ordenou que a Formula One Management (FOM), Bernie Ecclestone e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) paguem um valor de £250.000 (cerca de R$ 1,8 milhão) ao brasileiro. A decisão foi ratificada após o juiz Robert Jay ter rejeitado, em novembro de 2025, uma tentativa dos réus de encerrar o processo relacionado ao caso ‘Singapuragate’ no Mundial de Pilotos de 2008.
A Justiça não permitiu que os réus recorressem da decisão ao Tribunal de Apelação. Em vez disso, eles podem solicitar autorização à Suprema Corte Britânica para apresentar um recurso direto, restrito a pontos limitados da lei. A defesa de Massa acredita que nenhum outro recurso deve ser permitido e que o caso deve avançar para o julgamento.
Os advogados do piloto exigem a produção integral de provas por parte dos réus. O conhecimento, a conduta e a tomada de decisões relativas ao acidente no Grande Prêmio de Singapura de 2008, assim como seu acobertamento, estarão sujeitos a um rigoroso escrutínio, incluindo depoimentos de testemunhas e apresentação de documentos que nunca foram mostrados em tribunal.
Felipe Massa reagiu positivamente à decisão e afirmou que buscará utilizar os meios legais para que “a injustiça seja corrigida”. Ele declarou: “Estou ansioso para provar no tribunal que eles conspiraram para esconder a verdade e usarei todos os meios legais para garantir que essa injustiça seja corrigida. A F1 é o maior esporte do mundo, mas é essencial que seja também o mais justo”.
O ex-piloto moveu ação devido ao caso Singapuragate, que ocorreu no campeonato de 2008 e resultou no vice-campeonato de Massa. A defesa não pretende alterar o resultado daquela disputa, que teve o inglês Lewis Hamilton como campeão. Os documentos apresentados pelos representantes de Felipe indicam que ele busca reparação por meios indenizatórios e reconhecimento de responsabilidade.
O processo tem dois objetivos principais. O primeiro é uma indenização de 64 milhões de libras (R$ 455 milhões, na cotação atual). O caso Singapuragate envolve a batida proposital causada por Nelsinho Piquet durante o Grande Prêmio de Singapura, que favoreceu Fernando Alonso, então companheiro de equipe de Piquet. Após a batida, o safety car foi acionado, permitindo que Alonso assumisse a liderança e vencesse a corrida.
Felipe Massa, que havia sido chamado para uma parada de reabastecimento e troca de pneus, teve que abandonar a prova devido a um problema com a mangueira de combustível. Ao final da temporada, Massa perdeu o título para Hamilton por um ponto, em Interlagos. Em 2009, Piquet confirmou sua participação e colaborou com a investigação da FIA, revelando que foi obrigado a causar a batida por chefes da equipe Renault.