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Infraestrutura

Prazo para obra na BR-116 é estendido após cratera e trecho permanece interditado

Amanda Rocha
Última atualização: 5 de março de 2026 16:29
Amanda Rocha
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Tempo: 3 min.
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O prazo para a conclusão da obra emergencial na BR-116, onde uma cratera se abriu, foi estendido. O tráfego continua operando com interdição parcial entre os municípios de Serrinha e Teofilândia, na Bahia.

O incidente ocorreu na terça-feira, dia 3 de março de 2026, e o trânsito flui de forma lenta em ambos os sentidos. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o engenheiro do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) responsável pela obra informou que os trabalhos devem durar até o dia 14 de março de 2026.

Após uma nova avaliação técnica, o Dnit constatou que não seria viável apenas recompor o trecho danificado. Assim, será realizada uma nova obra de reconstrução da estrutura.

Inicialmente, as equipes vão reconstruir a parte da pista que cedeu. Durante esta fase, os veículos que trafegam no sentido Euclides da Cunha – Feira de Santana utilizarão a parte da pista que permaneceu preservada. Após a conclusão dessa etapa, o Dnit deverá demolir o trecho que atualmente está intacto para dar continuidade à nova estrutura.

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Os motoristas que trafegam no sentido Feira de Santana – Euclides da Cunha continuarão utilizando uma via lateral não pavimentada, improvisada pelo Dnit ao lado da rodovia.

O problema foi causado pelo rompimento de um bueiro tubular existente, com cerca de um metro de diâmetro. O rompimento provocou um processo erosivo que resultou no colapso de parte do aterro da rodovia no local.

Como solução definitiva, está sendo implantado um bueiro celular de concreto, com seção aproximada de 2,20 metros, além da recomposição do aterro. Até o momento, já foram realizados serviços como escavação da área afetada, remoção de material instável, regularização da escavação e preparação da base para a instalação do novo sistema de drenagem.

Os próximos passos incluem a execução do berço da estrutura, o assentamento das aduelas do novo bueiro celular e a recomposição do aterro, seguidos das proteções hidráulicas necessárias para garantir a estabilidade definitiva do trecho. O tráfego segue funcionando em meia pista, com sinalização e controle operacional.

TAGGED:BahiaBR-116Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit)infraestruturaobrasPolícia Rodoviária Federal (PRF)Serrinhatrânsito
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