O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciou na última sexta-feira (13) que o governo estadual pode abrir um processo para decretar a caducidade do contrato com a Next Mobilidade, responsável pela construção do BRT do ABC Paulista. A obra, que deveria ter sido entregue em 2023, ainda não foi concluída.
O BRT-ABC, que começou a ser construído em 2022, visa conectar cidades da Grande São Paulo à capital paulista. Tarcísio afirmou: “A gente deve tomar medidas mais firmes. Eu acho que a gente deve encaminhar pra uma decretação de caducidade. A gente tem um acordo que não está sendo honrado, não tá sendo cumprido.”
O governador destacou que houve uma nova postergação de prazo para a entrega do sistema, que deveria iniciar a operação ainda este ano. “Eles não vão honrar, não vão conseguir executar, então não nos resta outra alternativa senão partir pra uma medida mais firme com relação a esse contrato”, declarou.
A construção do BRT-ABC, que deveria ligar São Bernardo do Campo à capital, está atrasada. A Next Mobilidade informou que a previsão de entrega é apenas para o segundo semestre de 2026. A empresa também destacou que cerca de 900 trabalhadores estão atuando nas obras em dois turnos.
Em nota, a Next Mobilidade afirmou que os primeiros 20 ônibus elétricos de alta capacidade, de um total de 92 previstos, já estão na concessionária para testes. A empresa atribuiu os atrasos a serviços de concessionárias como Sabesp, Comgás, Enel, Petrobras e SP Águas.
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) afirmou que acompanha e fiscaliza as obras do BRT-ABC desde 2025 e já iniciou providências cabíveis devido aos atrasos identificados.
A construção do BRT faz parte de um pacote de investimentos no transporte metropolitano, com previsão de R$ 237 milhões para reformas e melhorias. O sistema contará com 16 estações e três terminais, além de uma frota de 82 ônibus elétricos e articulados.
O BRT-ABC promete percorrer o trajeto entre o Terminal São Bernardo e o Terminal Sacomã em 40 minutos na modalidade expressa. O novo modelo de concessão pela Next Mobilidade também inclui a introdução de ônibus mais novos e melhorias na infraestrutura de transporte.
