A montadora Toyota lançou nesta quarta-feira (4) o novo modelo híbrido Yaris Híbrido, que conta com o primeiro motor flex produzido totalmente no Brasil.
Esse modelo foi desenvolvido em linha com os planos do Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio) para a produção de manufaturas a partir de minérios brasileiros, ao invés de apenas exportá-los.
O Toyota Yaris Híbrido também integra a estratégia da fabricante para reduzir as emissões de carbono, conforme exigido pela legislação brasileira. Segundo a montadora, o veículo pode reduzir até 70% das emissões e a economia de combustível pode chegar a 40%.
A Toyota investiu cerca de R$ 1,3 bilhão no desenvolvimento e produção do Yaris Híbrido no Brasil. A expectativa é que a montadora invista um total de R$ 11 bilhões no país entre 2024 e 2030.
No lançamento, a empresa destacou a viabilidade do modelo para o mercado brasileiro, especialmente por conta do motor flex que aceita gasolina e etanol. A estrutura nacional para a produção e venda de biocombustível pode facilitar a adoção do veículo.
Além disso, a Toyota acredita que o rendimento do etanol no híbrido pode ser comparável ao da gasolina em veículos convencionais. A possibilidade de exportação do Yaris Híbrido também foi mencionada, com países como Equador, Paraguai e Argentina já interessados na compra do modelo.
““Temos visto um aumento de investimentos na produção de etanol mundo afora. Na Índia, eles até fizeram um programa de expansão das bombas desse biocombustível”, disse Rafael Ceconello, vice-presidente da Anfavea e diretor de Assuntos Regulatórios e Governamentais da Toyota.”
Ceconello também comentou que a ampliação da lista de compradores internacionais depende do aumento da disponibilidade de etanol em outros países, para que a exportação do motor híbrido flex seja viável em níveis semelhantes aos dos motores convencionais.
Atualmente, o Brasil tem uma média de 20 a 30% de carros eletrificados entre os novos veículos emplacados. Ceconello acredita que a participação dos veículos eletrificados no mercado continuará a crescer.
““A tendência é de crescimento dos eletrificados, sem dúvida. Principalmente porque o que vemos é a curva de vendas dos híbridos se manter sempre com crescimento linear, estável”, completou Ceconello.”
O Toyota Yaris se classifica como um híbrido flex, combinando partes elétricas e de combustão (para etanol e gasolina) no motor, sem necessidade de carga externa da bateria, que é reabastecida pela energia do próprio sistema de combustão.
Esse sistema permite que o veículo se adapte a diferentes condições de pista, oferecendo melhor desempenho ao ativar a eletricidade em situações de trânsito ou ao utilizar a queima de combustível em estradas de terra.
