Na terça-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, concordou com uma trégua temporária com o Irã, resultando em uma queda do petróleo Brent para menos de $100 por barril. Essa redução sinaliza um alívio para a economia global afetada pela guerra em andamento.
Embora a perspectiva de negociações de paz tenha acalmado os mercados, a guerra entre EUA e Irã já havia impactado os consumidores americanos, elevando os preços dos combustíveis e aumentando a pressão sobre o custo de vida em outras partes do mundo. Analistas afirmam que os efeitos nos preços dos combustíveis e de outras commodities podem demorar a ser sentidos.
“Mesmo em um cenário otimista, os preços provavelmente não cairão de forma acentuada ou imediata”, disse Bernard Aw, economista-chefe para a Ásia-Pacífico da Coface. Ele prevê que, embora a trégua possa reduzir a volatilidade em algumas semanas, uma queda significativa nos preços do petróleo e do gás levará de 3 a 6 meses.
Jamus Lim, professor associado de economia na ESSEC Business School, comentou que, mesmo que a trégua leve à reabertura do Estreito de Ormuz, onde cerca de um quinto do consumo global de petróleo passa, a guerra já esgotou os estoques de várias commodities, incluindo petróleo e gás natural. Lim projetou que os preços do petróleo bruto devem permanecer em torno de $100 por barril até o final do verão.
June Goh, analista sênior do mercado de petróleo da Sparta Commodities, afirmou que não espera que os preços do petróleo voltem aos níveis anteriores à guerra, em torno de $75 por barril, pelo menos no próximo ano. Ela destacou que a guerra retirou de 10 a 11 milhões de barris de petróleo do mercado diariamente, e os estoques que foram utilizados para gerenciar a situação precisarão ser reabastecidos.
Muyu Xu, analista sênior de petróleo bruto da Kpler, acrescentou que a incerteza sobre a reabertura total do Estreito de Ormuz tem afastado embarcações e complicado as rotas comerciais. Desde o início da guerra, o Irã tem fechado seletivamente o estreito para seus inimigos, permitindo apenas a passagem de embarcações não hostis.
Trump exigiu que o Irã reabra o estreito para o tráfego e anteriormente ameaçou eliminar a “civilização inteira” do Irã caso não houvesse um acordo. Xu enfatizou que é necessário convencer os proprietários de navios de que é seguro navegar pela região.
“Ninguém realmente quer correr esse risco”, disse Xu. Mesmo que o estreito seja reaberto, Aw questiona se ele funcionará normalmente novamente, já que a confiança no transporte, os custos de seguro e os gargalos logísticos tendem a persistir mesmo após a redução das hostilidades.
Os preços da gasolina nos EUA, que é o produto refinado do petróleo, subiram para mais de $4 por galão, o maior valor desde o início da guerra entre Rússia e Ucrânia em 2022. Com a queda nos preços do petróleo, espera-se que os preços da gasolina também diminuam, mas essa mudança não será imediata devido à cadeia de suprimentos das refinarias.
Os economistas do banco central afirmam que os preços dos combustíveis sobem como “foguetes” e descem como “penas”. Aw da Coface observa que, mesmo que os preços do petróleo diminuam imediatamente, os consumidores geralmente veem um alívio parcial nos preços de varejo apenas após um ou dois meses.
Os países também priorizam suas próprias demandas, e muitos países do Oriente Médio, um importante fornecedor global de petróleo, tiveram sua capacidade de refino reduzida devido à guerra, o que levará tempo para normalizar a oferta de gasolina e outros produtos petrolíferos refinados. A situação em constante evolução no Oriente Médio também afetará o suprimento de combustível de cada fornecedor e posto de gasolina. Contudo, caso as hostilidades cessem, os consumidores certamente ficarão aliviados por não verem os preços subirem ainda mais.