A Audi lançou a terceira geração do SUV Q7, um veículo de luxo que, na Europa, oferece exclusivamente motores turbodiesel de seis cilindros. O modelo combina um design atualizado com tecnologias avançadas, mas mantém o foco em motores a diesel, sem opções híbridas ou elétricas no lançamento.
O novo Q7 segue a linha de design da marca, integrando elementos dos modelos Q3 e Q5, mantendo a grade Singleframe como elemento dominante. A tecnologia de iluminação é um destaque, com faróis Matrix LED, lanternas OLED e a inclusão de Mikro LED para projetar informações na pista, incluindo setas antes e depois do veículo.
O interior foi modernizado, apresentando comandos integrados que substituem alavancas tradicionais e um teto panorâmico deslizante. Os clientes podem escolher entre configurações de cinco ou sete lugares. O porta-malas varia entre 581 e 670 litros, podendo ultrapassar dois mil litros com os bancos traseiros rebatidos.
A linha de propulsão europeia se concentra em motores a diesel de três litros, com opções de 180 kW (245 cv) ou 220 kW (299 cv). O sistema padrão é o tração integral quattro. Na Europa, os preços de entrada para o Q7 a diesel foram definidos em 2.087.900 coroas, com versões mais potentes começando em 2.168.900 coroas.
