A construção da Linha 6-Laranja, que liga a região da Brasilândia ao centro de São Paulo, já gerou mais de 11 mil empregos diretos. O projeto, com 15 quilômetros de extensão e 15 estações, representa um investimento total de R$ 19 bilhões.
A Linha 6-Laranja opera sob um modelo de Parceria Público-Privada (PPP) Integral entre o Governo do Estado de São Paulo e a Linha Universidade (Linha Uni). A concessionária, cuja principal acionista é a construtora Acciona, é responsável pela implantação, operação e manutenção da linha.
O primeiro trecho, que liga as estações João Paulo I e Perdizes, terá início de operação na próxima semana. A previsão é que as operações cheguem à Brasilândia até o fim de 2026, e o trecho restante até a Estação São Joaquim deve ser inaugurado em 2027.
Com a conclusão total, o novo trajeto deve atender uma demanda estimada de 633 mil passageiros por dia. O tempo de viagem, atualmente de 1h30 por ônibus, será reduzido para apenas 23 minutos. O projeto também introduziu um modelo contratual inédito na rede metroferroviária paulista, onde a concessionária assume a responsabilidade pela implantação e operação comercial.
