A Lucid (LCID) comercializa a 5,19 dólares, mas enfrenta riscos crescentes de diluição acionária devido à deterioração de sua estrutura de capital. O primeiro trimestre de 2026 registrou margem bruta negativa de 110,4%, sinalizando desafios operacionais.
Os dados financeiros mostram que a empresa, que fabrica sedãs e SUVs de luxo, teve receita de 1,35 bilhão de dólares em 2025, com 17.840 veículos produzidos. Contudo, o prejuízo líquido atingiu 2,7 bilhões de dólares, e o fluxo de caixa livre foi negativo em 3,83 bilhões de dólares. A empresa planeja produzir entre 25 mil e 27 mil veículos em 2026.
A erosão do patrimônio líquido é um ponto crítico: o valor caiu mais de 81% em doze meses, passando de 3,87 bilhões de dólares no final de 2024 para 717 milhões de dólares no final de 2025. Além disso, o primeiro trimestre de 2026 apresentou margem bruta negativa de 110,4%, e o prejuízo líquido subiu para 1 bilhão de dólares.
Apesar dos desafios, a empresa conta com parcerias, como a expansão do compromisso de robotáxis com a Uber e o apoio financeiro do PIF. A gestão, sob a liderança de Silvio Napoli, busca construir uma companhia mais autossuficiente, mas a necessidade de novas captações de recursos aumenta a diluição para os acionistas.
