O setor aéreo europeu enfrenta preocupações com o novo Sistema de Entrada e Saída (EES) da União Europeia. O sistema, que começou a ser implementado em outubro de 2025, aumentou filas de imigração em aeroportos durante períodos de movimento intenso, segundo o vice-presidente regional da Iata para a Europa.
O executivo da Iata afirmou que o aumento no tempo de atendimento é um fator crítico. Enquanto um procedimento comum leva, em média, de 20 a 25 segundos, o EES pode elevar esse tempo para cerca de 90 segundos, mesmo com o sistema funcionando corretamente. A lentidão se soma a falhas técnicas e limitações de infraestrutura em alguns países.
Essa combinação de fatores pode resultar em esperas de 3 a 6 horas, um tempo classificado pelo representante da Iata como inaceitável. O EES foi criado para digitalizar o registro de entradas e saídas de cidadãos de fora da União Europeia no Espaço Schengen, substituindo gradualmente os carimbos manuais por controle biométrico.
O vice-presidente regional da Iata defendeu que as autoridades europeias necessitem de flexibilidade para ajustar a aplicação das regras em momentos de sobrecarga. Ele comentou que os passageiros devem planejar melhor seus deslocamentos e que os países devem criar ferramentas digitais para antecipar o processo.
