A Porsche revelou o novo 911 GT4 R, um carro de corrida desenvolvido para a categoria GT4. O veículo, apresentado em Stuttgart, Alemanha, marca a primeira vez que um GT4 da montadora utiliza a plataforma tradicional do 911, com estreia prevista para 2027.
O novo projeto substitui a base anterior, que era o 718 Cayman, e deriva diretamente do Porsche 911 GT3 da geração 992.2. Segundo a montadora, a alteração proporciona ganhos em desempenho, estabilidade e dirigibilidade. O carro conta com entre-eixos mais longo, bitolas mais largas e um conjunto eletrônico específico para competição.
O coração do 911 GT4 R é um motor boxer de seis cilindros e 4,0 litros, derivado do 911 Cup. Na configuração máxima, o conjunto entrega 520 cv de potência e 470 Nm de torque. Em competições GT4, os números finais podem variar conforme o Balance of Performance (BoP), podendo a potência ser reduzida para 430 cv por meio de restritores de fluxo de ar.
O modelo recebeu soluções específicas para o regulamento GT4, incluindo rodas com fixação por cinco parafusos e amortecedores com ajustes duplos. Um destaque é o uso de compósitos com fibras naturais e resina epóxi em componentes como portas e peças aerodinâmicas. O aerofólio traseiro pode ser ajustado manualmente em onze posições diferentes.
