O recapeamento do Sistema Anhanguera-Bandeirantes atingiu a fase final de execução, conforme informações do Governo de São Paulo. A obra prevê a recuperação de 2.100 km de faixas de rolamento em 317 km de rodovias, com um investimento total de R$ 1 bilhão.
O projeto, um dos maiores trabalhos de recuperação de pavimento na malha estadual, inclui melhorias estruturais, nova sinalização e ações de sustentabilidade. As intervenções integram o SP Pra Toda Obra, programa que abrange 62 mil quilômetros de rodovias sob supervisão da Artesp e do DER-SP.
A concessionária Motiva Autoban emprega o asfalto-borracha no novo pavimento. Essa solução utiliza pó de pneu moído na composição, o que reduz o ruído e aumenta a aderência, conferindo maior durabilidade ao asfalto. As obras, que geraram 892 empregos diretos e indiretos, ocorrem majoritariamente no período noturno, entre 22h e 5h, para minimizar o impacto no tráfego.
O corredor rodoviário é estratégico para o escoamento da produção industrial e agrícola do interior paulista. Segundo a Pesquisa de Rodovias da CNT, São Paulo lidera a qualidade da malha viária nacional, e a Rodovia dos Bandeirantes, parte do sistema, figura em terceiro lugar no ranking.
