Os custos de frete de contêiner triplicaram desde o início da guerra no Irã, impulsionados por tensões geopolíticas e incertezas tarifárias. O índice Drewry World Container Index registrou US$ 6.482 para a rota Shanghai-Los Angeles, o nível mais alto desde 2024, alertando para um novo ciclo inflacionário.
O mercado de logística apresenta sinais de alerta. O custo spot para transportar um contêiner de 40 pés de Shanghai a Los Angeles atingiu US$ 6.482 na semana passada, conforme o Drewry World Container Index. Este valor representa o patamar mais alto desde 2024, período em que navios desviaram-se do Mar Vermelho devido a ataques de militantes. O aumento não é pontual; as tarifas subiram por dez semanas consecutivas, e a rota Shanghai-Los Angeles quase triplicou desde fevereiro.
A alta nos custos de transporte é agravada por fatores comerciais. O Porto de Los Angeles processou mais de 530.500 contêineres de entrada carregados em junho, um crescimento de 13% em relação a junho de 2025. A imprensa aponta que grande parte dessa movimentação ocorre porque empresas antecipam envios antes do vencimento de isenções tarifárias temporárias em 24 de julho, buscando evitar possíveis aumentos de impostos.
Embora os custos atuais fiquem abaixo dos picos da crise da pandemia, o aumento do frete cria uma nova fonte de pressão inflacionária, somando-se às preocupações com os preços da energia. Se os custos de transporte e os de combustível subirem simultaneamente, empresas podem enfrentar pressão em ambas as pontas da cadeia de suprimentos, afetando margens e, consequentemente, preços ao consumidor.
