A Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo inicia operação com trens de capacidade ampliada, condução autônoma e sistemas de eficiência energética. Os primeiros trechos, entre as estações João Paulo I e Perdizes, funcionarão com acesso gratuito durante a fase assistida.
Os novos trens da Linha 6-Laranja transportam até 2.044 passageiros, o que representa um aumento de cerca de 28% em relação aos trens convencionais, que comportam aproximadamente 1.600 pessoas. As composições, fabricadas pela Alstom em Taubaté, são feitas de aço inoxidável, o que garante maior resistência e durabilidade superior a 40 anos.
Em termos de operação, a linha terá 22 trens em sua fase plena, conduzidos de forma autônoma. No entanto, a operação assistida, que começa no trecho João Paulo I a Perdizes, funcionará de segunda a sexta, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. O tempo de percurso neste trecho inicial é de cerca de 20 minutos.
A sustentabilidade é um foco das novas composições. Elas utilizam frenagem regenerativa, transformando parte da energia do movimento em eletricidade para o sistema. Além disso, os trens contam com recursos de segurança, como câmeras de vigilância e sistema de detecção de fumaça, e intercomunicadores acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida.
