A área técnica do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) deve aprovar a operação entre as empresas Maersk e MSC para reorganizar o controle do Brasil Terminal Portuário (BTP) em Santos.
Pela proposta levada ao Cade, se a Maersk vencer o futuro leilão do Tecon Santos 10, a MSC ficará com a participação da Maersk no BTP. Se a vencedora for a MSC, a Maersk assumirá integralmente o BTP.
O pedido foi apresentado pelas empresas em julho, buscando um aval prévio da autoridade de defesa da concorrência para participarem do leilão, que deve proibir a presença de incumbentes no porto.
Mas a companhia filipina International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), que concorre com as empresas no leilão, afirma que Maersk e MSC não estão apenas reorganizando a sociedade no BTP, mas estruturando um acordo para dividir entre si os dois principais ativos de contêineres envolvidos na expansão do porto de Santos.
Mesmo com o aval da Superintendência-Geral, o caso ainda poderá ser levado ao Tribunal do Cade caso algum conselheiro peça uma análise em até 15 dias. O processo é analisado em rito sumário, e a decisão de aprovação deve sair nos próximos dias.
