O chefe da Williams, James Vowles, admitiu que o carro da equipe em 2026 apresenta falhas estruturais significativas. O time luta pela oitava posição no Campeonato de Construtores com apenas 11 pontos, e Vowles assumiu a responsabilidade pelo ciclo de desenvolvimento de inverno.
A equipe, sediada em Grove, enfrenta dificuldades na temporada. O chassi FW48 sofreu atrasos e peso excessivo, o que expôs processos internos de design desatualizados, segundo Vowles. Apesar do cenário desfavorável, os pilotos Carlos Sainz e Alex Albon aceitaram a visão de longo prazo da organização.
Em entrevista concedida no Grande Prêmio da Holanda, Vowles disse que o upgrade de asa dianteira realizado após o Grande Prêmio da Grã-Bretanha não foi suficiente para mascarar os problemas fundamentais do carro. Ele declarou que o time está “muito distante” do que pretendia, citando o peso e o atraso do veículo como fatos.
Para assegurar a permanência dos pilotos, Vowles apresentou um plano de recuperação agressivo. A Williams planeja uma reconstrução quase completa, um “B-spec”, do FW48 para o Grande Prêmio do Azerbaijão. Ele demonstrou aos pilotos as mudanças em processos e estruturas internas, buscando restaurar a confiança.
O dirigente alertou que os problemas herdados do inverno impactarão a temporada inteira de 2026. Ele afirmou que, independentemente dos resultados, a equipe continuará participando das provas, mas sem atingir os objetivos esperados.
