Goiânia foi reconhecida nacionalmente na quarta-feira, dia 12, pelo Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas. A capital goiana venceu na categoria Mobilidade Motorizada com seu projeto de metronização do transporte público.
A tecnologia reorganiza o funcionamento dos semáforos para dar prioridade ao transporte coletivo. Antes da implementação, os ônibus paravam em cerca de metade dos cruzamentos. Após a mudança, a passagem pelo sinal verde passou a ocorrer em mais de 90% dos pontos.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, explicou que o objetivo é reduzir o tempo dos ônibus nos cruzamentos e aumentar a agilidade dos percursos, sem prejudicar o fluxo dos demais veículos. O sistema utiliza dados de localização, passageiros e viagens em tempo real.
A velocidade operacional média dos veículos saltou de 16 km/h para 21,5 km/h, representando um aumento de aproximadamente 34%. O prefeito Sandro Mabel afirmou que os ônibus guiam a mobilidade da cidade e a prioridade garante que o usuário tenha mais tempo livre.
A metronização integra o Programa Nova Mobilidade da prefeitura. A estratégia combina investimentos em infraestrutura e mudanças operacionais. A ação envolve a Prefeitura de Goiânia, a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) e o RedeMob Consórcio.
