A Associação Gestora da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips) planeja dobrar a capacidade ferroviária do terminal até 2035. O objetivo é acompanhar o crescimento da movimentação de cargas no maior porto da América Latina.
Rafael Langoni, diretor-presidente da Fips, detalhou os investimentos necessários para a expansão. A gestão da ferrovia interna conecta malhas ferroviárias nacionais aos terminais portuários, um ponto crucial na logística brasileira, conhecido como last mile.
A meta da Fips prevê elevar a capacidade de 60 milhões para 120 milhões de toneladas anuais. Além disso, a ferrovia deve aumentar sua participação na movimentação total de cargas do porto de trinta por cento para quarenta por cento.
Os projetos incluem a construção de novos sistemas ferroviários e a expansão de pátios. A expansão enfrenta o desafio de ocorrer em área limitada pelo crescimento urbano ao redor do porto, sendo um ambiente brownfield.
Langoni afirmou que combinar o avanço físico, a aplicação de tecnologia e o planejamento de longo prazo será essencial para que a infraestrutura suporte o ritmo do comércio exterior brasileiro.
