O transporte marítimo global sofre com uma série de crises. O fechamento do Estreito de Ormuz, que representa mais de dez por cento do comércio mundial e vinte por cento do fornecimento de petróleo, afeta a navegação. A situação se agrava com ameaças no Mar Vermelho e restrições hídricas no Canal do Panamá.
O bloqueio na rota vital do Oriente Médio soma-se à ameaça dos grupos no Iêmen sobre a passagem no Mar Vermelho, impactando o tráfego pelo Canal de Suez. Adicionalmente, o Canal do Panamá decidiu restringir a passagem de navios devido à seca, um problema ligado ao fenômeno El Niño na América Central, que compromete a infraestrutura de água doce das comportas.
O setor já lida há meses com o aumento drástico dos custos. Os fretes subiram cento e quarenta por cento desde fevereiro, somando-se ao encarecimento do combustível. O controle dos pontos cruciais para o comércio mundial tornou-se foco de conflitos bélicos e da geopolítica internacional.
