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Economia

Honda registra primeiro prejuízo anual em quase 70 anos devido a reestruturação

Amanda Rocha
Última atualização: 12 de março de 2026 17:12
Amanda Rocha
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Tempo: 2 min.
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A Honda anunciou nesta quinta-feira (12) que enfrentará seu primeiro prejuízo anual em quase 70 anos, com perdas de até US$ 3,6 bilhões no ano fiscal que termina em março. A montadora atribui essa situação a custos de reestruturação de até US$ 15,7 bilhões no setor de veículos elétricos.

O cancelamento de três modelos de veículos elétricos planejados para produção nos Estados Unidos impactou severamente os resultados da empresa. O presidente-executivo da Honda, Toshihiro Mibe, afirmou que a demanda por veículos elétricos caiu drasticamente, dificultando a manutenção da lucratividade.

A montadora também está enfrentando desafios na China, onde tem lutado para competir com modelos de rivais como a BYD. A Honda revisou suas previsões financeiras, passando de um lucro esperado de 550 bilhões de ienes para um prejuízo de até 570 bilhões de ienes.

““A principal surpresa foi o fato do programa de produção dos EUA ter sido cancelado, ao invés de apenas reduzido”, disse Julie Boote, analista de automóveis da Pelham Smithers Associates.”

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Além disso, a Honda se junta a outras montadoras que também registraram perdas significativas no setor de veículos elétricos, elevando o total do setor para cerca de US$ 67 bilhões. A General Motors anunciou encargos de US$ 7,6 bilhões, enquanto a Stellantis indicou US$ 25 bilhões e a Ford, US$ 19 bilhões.

Para enfrentar a concorrência, especialmente dos fabricantes chineses, a Honda planeja fortalecer sua linha de modelos e competitividade de custos na Índia, onde vê oportunidades de expansão. Mibe e o vice-presidente executivo, Noriya Kaihara, renunciarão voluntariamente a 30% de seus salários por três meses, enquanto outros executivos abrirão mão de 20% de suas remunerações.

A montadora pretende anunciar uma nova estratégia de negócios de médio a longo prazo no próximo ano fiscal.

TAGGED:BYDCarros ElétricosEconomiaEstados UnidosFordGeneral MotorsHondaJulie BooteNegóciosNoriya KaiharaStellantisToshihiro MibeVeículos Elétricos
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