O Museu e Arte & Design realizará um leilão de automóveis raros no dia 2 de maio. Entre os 45 veículos disponíveis, destaca-se um Fusca Zwitter, que já conta com lances a partir de R$ 230 mil.

Os interessados podem se cadastrar no site do escritório de arte Magalhães Gouveia para fazer lances e até garantir a compra do veículo sem a necessidade de competir com outros participantes.

Luiz Goshima, curador do CARDE, afirmou:

““Queremos dar um parâmetro mais real aos preços dos carros antigos no Brasil. Existem muitos anúncios com valores exorbitantes. Com o leilão, temos um dado real de venda e uma referência de preço para o mercado.””

O Fusca, um dos modelos mais vendidos da história, possui versões raras que continuam a atrair colecionadores. O Sedan 1200, conhecido como Zwitter, foi produzido em poucas unidades entre o final de 1952 e o início de 1953.

O termo Zwitter, que significa “híbrido”, refere-se à combinação de elementos de diferentes versões do modelo, como a transição da janela traseira bipartida para a janela oval. É importante ressaltar que o Fusca não possui propulsão elétrica.

A estimativa é que o Zwitter seja arrematado por até R$ 570 mil. O leilão também oferece a modalidade Buy It Now, que permite ao comprador pagar um preço fixo e retirar o carro do pregão, disponível até 21 de abril.

O Museu e Arte & Design realizará um leilão de automóveis raros no dia 2 de maio. Entre os 45 veículos disponíveis, destaca-se um Fusca Zwitter, que já conta com lances a partir de R$ 230 mil.

Os interessados podem se cadastrar no site do escritório de arte Magalhães Gouveia para fazer lances e até garantir a compra do veículo sem a necessidade de competir com outros participantes.

Luiz Goshima, curador do CARDE, afirmou:

““Queremos dar um parâmetro mais real aos preços dos carros antigos no Brasil. Existem muitos anúncios com valores exorbitantes. Com o leilão, temos um dado real de venda e uma referência de preço para o mercado.””

O Fusca, um dos modelos mais vendidos da história, possui versões raras que continuam a atrair colecionadores. O Sedan 1200, conhecido como Zwitter, foi produzido em poucas unidades entre o final de 1952 e o início de 1953.

O termo Zwitter, que significa “híbrido”, refere-se à combinação de elementos de diferentes versões do modelo, como a transição da janela traseira bipartida para a janela oval. É importante ressaltar que o Fusca não possui propulsão elétrica.

A estimativa é que o Zwitter seja arrematado por até R$ 570 mil. O leilão também oferece a modalidade Buy It Now, que permite ao comprador pagar um preço fixo e retirar o carro do pregão, disponível até 21 de abril.