A prefeitura do Rio de Janeiro começou nesta sexta-feira (15) a implantar motofaixas no Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, na Zona Sul. O projeto prevê 19 km de faixas nos bairros da Gávea e Lagoa até o início de julho, com meta de 80 km na cidade até o fim de 2026.
A primeira etapa da implantação de motofaixas começou no Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, no sentido São Conrado, com faixa preferencial para motocicletas. Até o fim de maio, a outra pista do túnel receberá sinalização semelhante, que se estenderá pela Avenida Padre Leonel Franca até a Avenida Visconde de Albuquerque. As vias Rua Mário Ribeiro e as avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa devem ser demarcadas até o início de julho.
O projeto prevê, até o fim de 2026, cerca de 80 km de motofaixas na cidade, somando as novas demarcações com as já existentes, que totalizam pouco mais de 6 km. O prefeito Eduardo Cavalieri destacou que cerca de 70% dos acidentes de trânsito envolvem motocicletas e que a iniciativa visa reduzir esses números, especialmente em áreas de grande circulação.
“A gente está seguindo o plano que foi apresentado pela prefeitura, avançando com a implantação de motofaixas, agora no Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, complementando o primeiro trecho, ainda num período de testes aqui na cidade, e que deu resultado”, disse o prefeito Eduardo Cavalieri durante a primeira etapa da pintura.
Rodolfo Rizzotto, fundador da organização Trânsito Amigo, afirmou que a implantação das motofaixas deve ser acompanhada de fiscalização rigorosa para evitar aumento de acidentes. “É preciso fiscalizar, verificar os condutores que estão com veículos irregulares, muitas vezes roubados, sem habilitação. Se você faz uma operação nesse sentido, depois inaugura uma motofaixa e demonstra que realmente vai punir, é uma medida positiva. Se deixa a bagunça do jeito que está e faz a motofaixa, é uma medida eleitoreira na minha avaliação”, afirmou.
