A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do sistema ferroviário metropolitano de São Paulo iniciou nesta quinta-feira (21) a prática operacional supervisionada, etapa que marca a transição gradual da operação e manutenção para a concessionária Trivia, sob supervisão da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
A partir de 21 de maio de 2026, a concessionária Trivia começou a assumir gradualmente a operação e manutenção das linhas 11, 12 e 13, ainda sob supervisão e responsabilidade da CPTM. Essa fase integra o período pré-operacional previsto no contrato e prevê a desmobilização gradual da CPTM ao longo de 60 dias.
Durante esse período, a operação permanece formalmente sob responsabilidade da CPTM, enquanto a Trivia assume progressivamente as atividades operacionais e de manutenção, com acompanhamento da companhia estatal. A partir de 21 de julho, a Trivia assumirá integralmente a operação, manutenção e gestão das linhas, conforme previsto no contrato, mantendo funcionários da CPTM com ressarcimento financeiro.
O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos, incluindo expansão da rede, reformas, novas integrações e modernização dos sistemas ferroviários, com potencial aumento da capacidade em até 238%. O projeto contempla mais de 22 quilômetros de expansão e a implantação de oito novas estações.
As linhas 11, 12 e 13 somam cerca de 102 quilômetros de extensão e devem transportar aproximadamente 1,3 milhão de passageiros por dia útil até 2040. Estão previstas reconstruções em estações como Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, além da ampliação das estações Brás, Guaianases e Braz Cubas. As obras iniciais já ocorrem em 23 das 29 estações, focando acessibilidade, segurança, iluminação e preparação para a nova fase operacional.
