A Otto Aerospace anunciou a conclusão da revisão preliminar do Phantom 3500, jato executivo que emprega tecnologia de fluxo laminar para reduzir o consumo de combustível e ampliar o alcance. O primeiro voo está previsto para 2027.
A Otto Aerospace, fabricante americana de aeronaves, concluiu a revisão preliminar de design do Phantom 3500, marcando a transição do projeto para a fase de desenvolvimento detalhado e planejamento de produção. A revisão avaliou configuração, desempenho e sistemas da aeronave.
O Phantom 3500 destaca-se pela aplicação da tecnologia de fluxo laminar, que mantém o ar fluindo de forma estável sobre asas e fuselagem, reduzindo o arrasto aerodinâmico e o consumo de combustível. A empresa afirma que o modelo foi projetado desde o início para operar com essa arquitetura.
O jato poderá voar até 4 mil milhas náuticas (6.437 km), operando a até 51 mil pés de altitude e atingindo velocidade superior a Mach 0,8. Será equipado com dois motores Williams International FJ44. O primeiro voo do protótipo está previsto para 2027.
