O National Transportation Safety Board (NTSB) suspendeu a divulgação de informações públicas de investigações após uso de inteligência artificial para recriar o áudio dos últimos momentos de pilotos mortos no acidente do voo UPS 2976, ocorrido em 4 de novembro em Louisville, Kentucky.
O NTSB informou que indivíduos utilizaram espectrogramas públicos, que representam visualmente frequências sonoras, para reconstruir digitalmente os últimos 30 segundos do áudio da cabine antes da queda do avião, incluindo vozes dos pilotos e sons de fundo. O acidente resultou na morte de três tripulantes e 12 civis no solo.
Por lei federal, o NTSB não libera gravações de voz da cabine durante investigações de acidentes fatais, disponibilizando apenas transcrições e espectrogramas. A agência declarou que agora avalia os riscos à privacidade diante da possibilidade de recriações digitais e decidiu pausar o acesso aos documentos para evitar novas violações.
