A Latam Brasil afirmou que o impacto da mudança na escala de trabalho 6×1 será diferenciado entre pessoal de solo e tripulações. O CEO da companhia, Jerome Cadier, declarou isso durante a 82ª Assembleia Anual da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), no Rio de Janeiro.
Cadier explicou que a companhia está próxima do estado desejado pela nova legislação para o pessoal de solo. Ele informou que o governo garantiu que as alterações afetarão mais as equipes de solo. Para as tripulações e pilotos, as discussões avançam, e o executivo disse que as diferenças serão respeitadas.
O CEO alertou que, se as duas realidades fossem tratadas sob o mesmo prisma, a redução da jornada de 44 para 40 horas semanais inviabilizaria a operação internacional das companhias aéreas, devido à duração dos voos. Além disso, Roberto Alvo, CEO da Latam Airlines, destacou o crescimento do setor, que passou de 68 milhões para 447 milhões de passageiros no ano passado.
Sobre os custos, Alvo previu que os preços das passagens seguirão altos, mas deve haver um novo equilíbrio com queda nos valores em 2027. A companhia também anunciou que a primeira certificação de um avião Embraer E195-E2 está prevista para o quarto trimestre de 2026.
