Motoristas de aplicativos como Uber e DoorDash, classificados como contratados independentes, não recebem benefícios corporativos. Contudo, o IRS permite que esses trabalhadores abram um plano Solo 401(k), que possibilita aportes significativamente maiores para a aposentadoria.
A classificação de motoristas de plataformas como contratados independentes implica ausência de correspondência de 401(k) do empregador e a incidência total de 15,3% de imposto de autônomo. O benefício é que o IRS autoriza que proprietários únicos estabeleçam um Solo 401(k), um plano desenhado para negócios de um só dono sem funcionários além do cônjuge.
Este plano possui dois limites de contribuição: a dedução do funcionário e a participação de lucro do empregador. A dedução do funcionário segue o limite padrão do 401(k), enquanto a participação de lucro adiciona cerca de 20% dos ganhos líquidos de autônomo. Combinados, esses limites elevam o teto de poupança.
Um motorista em tempo integral que fatura $55.000 após deduções de quilometragem pode aproveitar o plano. A dedução do funcionário permite que o motorista poupe grande parte de sua capacidade anual, e a participação de lucro adiciona cerca de 20% dos ganhos líquidos. O plano Solo 401(k) também permite aportes em rajadas, diferentemente de um cronograma de folha de pagamento.
