O Porto de Santos realizou o primeiro abastecimento de um navio porta-contêineres com etanol no Brasil, no último domingo (12). A operação, que ocorreu no litoral de São Paulo, é vista como um marco para a descarbonização do transporte marítimo e apoia a transição energética renovável do país.
O abastecimento foi feito no porta-contêineres transoceânico CMA CGM IRON. O navio, registrado em Malta e adquirido pela Santos Brasil em 2025, possui capacidade para 13 mil contêineres de 20 pés (TEU). O projeto foi viabilizado pela colaboração entre CMA CGM, Copersucar, Terminal Santos Brasil, AGEO Terminais, Bunker One e Everllence.
A iniciativa posiciona o Brasil entre nações aptas a realizar este tipo de abastecimento. Segundo as empresas, foi necessário transportar o etanol até o Porto de Santos, armazená-lo em infraestrutura dedicada e movimentá-lo ao navio por meio de barcaça especializada.
O CMA CGM IRON é o primeiro de doze navios da CMA CGM equipados com motor tricombustível certificado para operar com etanol. A companhia declarou que seu objetivo é alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Tomás Manzano, presidente da Copersucar, afirmou que a ação “estamos construindo as condições para que o etanol passe a integrar, de forma competitiva, a matriz energética da navegação”.
