A Boeing estima uma demanda global por 43.625 novos aviões comerciais entre 2026 e 2045. A projeção, contida no relatório Commercial Market Outlook 2026, indica que a procura cresce mais rápido que a capacidade de entrega dos fabricantes. O estudo foi divulgado em 18 de julho de 2026, antes da Farnborough International Airshow, no Reino Unido.
Segundo a empresa norte-americana, os gargalos na cadeia de suprimentos limitam a produção do setor. Em 2026, a indústria registrou um déficit de quase 2.000 aviões. A falta de modelos de corredor único deve persistir até o final da década, e a oferta de aviões de fuselagem larga pode ficar abaixo da demanda até o início dos anos 2030.
A frota comercial mundial deve aumentar de cerca de 28.000 aviões em 2025 para mais de 50.000 em 2045. Das 43.625 entregas projetadas, 21.475 servirão para substituir modelos antigos, enquanto 22.150 serão usadas para ampliar frotas.
Em relação ao tráfego, a taxa de crescimento de passageiros deve desacelerar de 5,3% em 2025 para 2,3% em 2026. No período analisado, o tráfego de passageiros deve crescer em média 4% ao ano, e o transporte de cargas deve expandir 3,7% anualmente. A demanda por aviões de corredor único é a maior, totalizando 33.545 unidades.
