Um sistema automático de prevenção de colisões evitou um encontro perigoso entre duas aeronaves comerciais no Oceano Atlântico no dia 10 de julho. O incidente envolveu um voo da Iberia, de Recife a Madri, e um voo da Air Europa, que fazia o trajeto inverso de Madri a São Paulo.
O caso foi reportado por veículos de comunicação especializados e está sob investigação da Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil da Espanha (CIAIAC). As aeronaves voavam pela mesma aerovia, próximas à costa do Saara Ocidental e das Ilhas Canárias, em direções opostas e no mesmo nível de voo.
Às 1h22 UTC, o TCAS (Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão) detectou o risco e emitiu instruções simultâneas às tripulações. O Airbus A321neo da Iberia recebeu a ordem “TCAS RA DESCEND”, determinando uma descida de cerca de 500 pés. Em contrapartida, o Boeing 787 da Air Europa foi orientado a subir 400 pés.
As manobras foram executadas imediatamente, aumentando a separação entre os aviões e neutralizando o risco de colisão. Ambos os voos prosseguiram normalmente até seus destinos e pousaram em segurança, sem registro de danos ou feridos entre passageiros e tripulantes.
