O mercado de carros seminovos enfrenta um momento difícil, com pátios cheios e baixo movimento nas lojas. A queda nas vendas é pressionada pelos juros elevados e pela crescente oferta de veículos elétricos chineses no Brasil.
Vendedores relatam que o segmento atravessa um dos períodos mais desafiadores da última década, especialmente para modelos acima de R$ 100 mil. Segundo consultores, a concorrência se intensificou com a entrada de elétricos que apresentam preços mais baixos, alterando a lógica de mercado.
A dinâmica do setor também é afetada pela redução de preços de carros 0km pelas montadoras. Isso gera uma depreciação mais acentuada nos usados. Em lojas, o giro de estoque diminui, e descontos se tornam frequentes. Um vendedor afirmou que, enquanto antes vendia sete ou oito carros em um sábado, hoje vender essa quantidade em um mês é um bom resultado.
Em resposta à crise, o governo federal ampliou as regras do programa Move Brasil. Agora, motoristas de aplicativos e taxistas podem financiar seminovos de até R$ 150 mil, desde que fabricados a partir de 2024. As condições de financiamento variam, com taxas de juros de 0,91% ao mês para mulheres e 0,99% ao mês para homens.
