Pilotos da Fórmula 1 criticaram o peso dos algoritmos no gerenciamento de energia durante o Grande Prêmio da Bélgica, em Spa-Francorchamps. Os competidores afirmaram que os sistemas eletrônicos passaram a interferir diretamente nas disputas, gerando insatisfação sobre a tomada de decisões nas pistas.
O caso mais evidente ocorreu com um piloto da Mercedes, que enfrentou falha na recuperação de energia elétrica na primeira curva. O competidor relatou pelo rádio da equipe: “Fiquei sem bateria na reta. Pessoal, inaceitável”. A equipe iniciou investigação sobre a falha, mas o episódio expôs uma insatisfação maior entre os pilotos sobre a automação das corridas.
Em 2026, o controle da energia elétrica determina o uso de potência em cada volta. Contudo, em Spa-Francorchamps, o circuito belga reduziu o desafio tradicional. Lando Norris, da McLaren, disse que a curva Pouhon deixou de testar a habilidade, pois os carros passaram a fazer a curva com mais facilidade.
As reclamações se estenderam a outros competidores. Max Verstappen, da Red Bull, classificou o cenário como “às vezes pode ser uma selva”. Oscar Piastri, da McLaren, também criticou o funcionamento dos sistemas, declarando que “É péssimo. Não consigo dizer de outra forma” ao comentar problemas de gerenciamento de energia.
