O Hyundai HB20 caiu para a 27ª colocação no ranking de carros de passeio mais vendidos do Brasil em julho de 2026. O modelo registrou 3.037 emplacamentos, o que representa uma redução de 56% em comparação às 6.914 unidades vendidas em junho.
O desempenho do hatch deixou o veículo distante de rivais como o Volkswagen Polo, com 10.340 unidades, o Chevrolet Onix, com 9.313, e o Fiat Argo, com 8.612. O modelo também ficou atrás de lançamentos recentes, como o elétrico Geely EX2, que somou 5.898 unidades, e o Jaecoo 7, com 3.061.
A queda coincide com a chegada do i20 ao mercado brasileiro. O novo modelo avançou de 676 emplacamentos em junho para 2.668 em julho, diferença de apenas 369 veículos para o HB20. Nas vendas diretas, voltadas a empresas e locadoras, o i20 já superou o HB20 em julho, com 1.377 unidades contra 1.338.
A proximidade de preços entre os dois modelos contribui para a disputa. A versão de entrada do HB20 custa R$ 96.140, enquanto o i20 parte de R$ 99.990. Nas versões Platinum, a diferença é de R$ 2.500, com o HB20 a R$ 132.490 e o i20 a R$ 134.990. O modelo mais novo oferece central multimídia de 12,3 polegadas e freio de estacionamento eletrônico.
A Hyundai informou que acompanha o comportamento do mercado antes de definir os próximos passos para os dois veículos. Internamente, é considerada a possibilidade de simplificar a linha do HB20 com a retirada das versões turbo, embora a montadora não tenha anunciado a mudança oficialmente.
O cenário atual contrasta com o período em que o HB20 liderou as vendas nacionais, com 86.455 unidades em 2021 e 96.255 em 2022. No acumulado de 2026, até julho, o carro soma 41.966 unidades e ocupa o sétimo lugar no ranking anual. Um novo SUV compacto previsto para 2027 deverá ser produzido na fábrica de Piracicaba, em São Paulo.
