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Leitura: Bondinho de Santa Teresa completa 130 anos de tração elétrica
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Cotidiano

Bondinho de Santa Teresa completa 130 anos de tração elétrica

Carla Fernandes
Última atualização: 1 de setembro de 2026 05:21
Carla Fernandes
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Tempo: 3 min.
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O bondinho de Santa Teresa completa, nesta terça-feira (1º), 130 anos de operação com energia elétrica no Rio de Janeiro. Após a reinauguração do trecho entre as estações Dois Irmãos e Silvestre, o sistema deve iniciar este mês viagens experimentais para retomar a conexão com o Trem do Corcovado, interrompida desde 1966.

A integração com o Trem do Corcovado, que visa facilitar o acesso ao Cristo Redentor, será testada inicialmente uma vez por semana, no período da tarde. Sávio Neves, presidente do Trem do Corcovado, afirmou que a operação deve ser inaugurada ainda este ano para estimular a economia local, beneficiando hotéis e restaurantes.

Apesar do valor histórico, a Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa (Amast) aponta um conflito entre a função de transporte público e o apelo turístico. Segundo Orlando da Costa, presidente da Amast, há necessidade de mais veículos em circulação, ampliação de horários e garantia de vagas para os residentes.

Atualmente, oito veículos operam no sistema, volume significativamente menor do que os 35 bondes que circularam no passado, conforme dados da Central Logística, empresa do governo do estado. A Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) informou que a arrecadação média mensal é de R$ 400 mil, com passagens a R$ 20.

Moradores relatam dificuldades com a lotação e a limitação de apenas seis assentos reservados para residentes por veículo. A assistente social Rosângela Celem e o ator Giu Maué, de 46 anos, descrevem a frustração com o tempo de espera e a dependência de transportes por aplicativo.

O sistema carrega o trauma do acidente ocorrido em 27 de agosto de 2011, quando uma falha nos freios causou o tombamento de um bonde na Rua Joaquim Murtinho. A tragédia resultou em seis mortes e 56 feridos. Na ocasião, o governo estadual licitou a reforma de 14 veículos, mas cinco permanecem abandonados na Estação Barão de Mauá.

Sobre esses veículos, a Setram declarou em nota que o processo de remoção para o Complexo Ferroviário de Deodoro já entrou em fase operacional e será realizado por meio de carretas especiais.

TAGGED:bondinho-de-santa-teresRio de JaneiroTransporte públicotrem-do-corcovadoturismo
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