Em 21 de janeiro de 2026, Mumbai inaugurou uma rodovia de alta velocidade com oito faixas, que rapidamente se tornou um símbolo da disparidade entre ricos e pobres na cidade. Embora a infraestrutura tenha sido financiada pelos contribuintes, críticos apontam que ela serve majoritariamente à elite, enquanto 64% da população depende de um sistema de transporte público congestionado e perigoso.
A cidade é marcada por uma desigualdade gritante, onde arranha-céus luxuosos convivem com favelas sem janelas. Com mais de seis milhões de habitantes vivendo em condições precárias, a nova rodovia exacerba a percepção de que os interesses dos ricos prevalecem sobre as necessidades da maioria. A indignação cresce à medida que o transporte público se torna cada vez mais sobrecarregado, resultando em tragédias diárias.
As consequências desse projeto vão além da infraestrutura viária, refletindo a necessidade de uma discussão mais ampla sobre justiça social e investimento em serviços públicos. A insatisfação popular pode levar a um clamor por mudanças nas políticas públicas, visando um transporte mais acessível e seguro para todos os cidadãos, independentemente de sua condição econômica.