Começou na manhã desta terça-feira, 10 de março de 2026, a obra no pontilhão da linha férrea Helena Menezes, em Uberlândia. A intervenção total ocorre na saída da cidade em direção a Araxá e deve durar cerca de 45 dias, afetando o tráfego de veículos na região.
O pontilhão, conhecido como Pontilhão do Alvorada ou Pontilhão da BR-365, está localizado no cruzamento da linha férrea com a rodovia MGC-452. As obras incluem revitalização da estrutura e melhorias na sinalização ferroviária, conforme informou a concessionária VLI Logística, responsável pela administração da linha.
O trânsito no sentido Uberlândia a Araxá será totalmente interditado. No sentido contrário, de Araxá para Uberlândia, o fluxo seguirá parcialmente liberado, com alterações na circulação de veículos. Motoristas que saem de Uberlândia em direção a Araxá devem utilizar a Avenida Segismundo Pereira, especialmente aqueles que acessam o trecho pela BR-365 ou pela Avenida Anselmo Alves dos Santos.
Para veículos pesados, o desvio recomendado é pelos anéis viários da BR-050, tanto na saída para Araguari quanto na saída para Uberaba. O local está sinalizado com placas indicando desvios, redução de velocidade, estreitamento de pista e trechos interditados.
A VLI Logística informou que dúvidas, sugestões ou pedidos de informação podem ser encaminhados pelo telefone 0800-022-1211, com atendimento 24 horas, ou pelo WhatsApp (31) 98308-5538. A empresa lamenta os transtornos causados durante o período das obras.
Os recorrentes acidentes registrados no pontilhão, principalmente envolvendo veículos de carga que ficam presos na estrutura, motivaram uma ação civil pública do Ministério Público Federal (MPF). A 2ª Vara Federal de Uberlândia determinou que a concessionária Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA), gerenciada pela VLI, elaborasse estudos técnicos e executasse obras para corrigir os problemas estruturais do pontilhão.
Entre as determinações da Justiça estão a adequação da altura livre da estrutura em relação à pista de rolamento e o alargamento do vão de passagem, de forma a atender normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e reduzir o número de acidentes no trecho. A VLI Logística afirmou que os trabalhos são de manutenção preventiva da estrutura do viaduto, com foco na segurança, e que as obras em andamento não têm relação com a ação que tramita na Justiça.