O trevo Waldo Adalberto da Silveira, em Ribeirão Preto (SP), é o maior do Brasil e conecta quatro rodovias importantes. A reforma, concluída em 2014, custou R$ 120 milhões e melhorou o trânsito para mais de 80 mil veículos por dia.
Localizado no km 307,5 da Rodovia Anhanguera (SP-330), o trevo passou por reforma entre 2013 e 2014, com investimento do governo estadual e execução da concessionária Autovias, sob fiscalização da Artesp. O projeto eliminou cruzamentos diretos, criando oito viadutos, 20 acessos e uma passarela de 440 metros para pedestres e ciclistas, adaptada para pessoas com deficiência.
A obra, parte de um pacote de mais de R$ 1,3 bilhão em infraestrutura na região, foi planejada para suportar o trânsito pelos próximos 30 anos e beneficiou mais de 1,5 milhão de pessoas. Segundo o governo, a reforma aumentou a capacidade viária, reduziu congestionamentos e acidentes, e gerou cerca de 1,5 mil empregos durante a construção.
O então governador Geraldo Alckmin afirmou que o complexo é um dos maiores do interior do país e funciona como um cartão de visita da região. O projeto apresentou taxa interna de retorno estimada em 8,2%, sendo considerado eficiente economicamente.
