A Toyota encerrará as atividades de sua fábrica em Indaiatuba, interior de São Paulo, no final de junho de 2026. A produção do Corolla sedã será transferida para a unidade de Sorocaba, que foi expandida para receber o veículo a partir de novembro.
A mudança faz parte de uma estratégia da montadora para centralizar toda a produção de automóveis no Brasil. Os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross já operam na planta de Sorocaba, e o sedã ocupará a ampliação da segunda ala do complexo. Este movimento integra um ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela empresa até 2030.
O objetivo principal da reestruturação logística é a redução de custos operacionais e a busca por maior sinergia produtiva entre os modelos eletrificados e flex. A montadora afirmou que o complexo de Sorocaba possui processos industriais mais avançados tecnologicamente, enquanto a planta de Indaiatuba, com quase 30 anos de operação, exigiria um aporte financeiro maior para atualização.
Com a ampliação, a Toyota confirmou a geração de cerca de 2.000 novos postos de trabalho na unidade de Sorocaba. Apesar do encerramento em Indaiatuba, que gerou impasses com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região, as partes firmaram um acordo definitivo. O texto homologado define as regras para o Programa de Demissão Voluntária (PDV) e as condições de transferência dos funcionários.
