O Governo de Goiás investe em novas tecnologias para garantir a durabilidade da malha viária estadual. Segundo o governador Daniel Vilela, a estratégia utiliza métodos de pavimentação de alto desempenho para suportar o tráfego intenso e cargas elevadas.
Duas soluções estão em fase de implementação nas rodovias GO-020 e GO-070. Entre elas, o Stone Matrix Asphalt (SMA) será aplicado na GO-020, cobrindo 30,72 quilômetros entre o entroncamento com a BR-153 e a GO-414, no trecho entre Goiânia e Bela Vista de Goiás. O SMA usa alta concentração de agregados graúdos e fibras de celulose, o que ele explica aumentar a estabilidade e reduzir trilhas de roda.
Para a GO-070, o pavimento rígido de concreto será usado para ampliar a capacidade estrutural diante do tráfego pesado. O projeto prevê aplicar placas de Cimento Portland pelo sistema Whitetopping, criando uma camada de 22 centímetros sobre a pista. Essa técnica reforça a estrutura e prolonga a vida útil do asfalto.
A restauração total da GO-070 alcançará 42,44 quilômetros, entre as proximidades do cruzamento com a Avenida Anhanguera e o entroncamento com a GO-441, em Goianira. Parte do trecho receberá concreto, enquanto o segmento urbano será restaurado com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). As obras começam na segunda quinzena de setembro, com a execução do pavimento de concreto prevista para 2027.
