A Motiva investe cerca de R$ 50 milhões para expandir o uso de veículos elétricos e híbridos em suas concessões de rodovias e operações sobre trilhos. A empresa planeja ter 125 veículos eletrificados na frota rodoviária até o final de 2026.
Atualmente, o grupo opera com 78 veículos elétricos ou híbridos nas rodovias administradas. A meta é incorporar mais 47 unidades até dezembro, seguindo um plano iniciado no fim de 2024. A iniciativa visa diminuir as emissões geradas diretamente pelas atividades da companhia. A Motiva estabeleceu metas de redução de 59% das emissões dos escopos um e dois até 2033, com neutralização prevista para 2035.
A eletrificação já atinge corredores importantes. No sistema Anhanguera-Bandeirantes, administrado pela AutoBan, há sete veículos, sendo seis elétricos e um híbrido. Em Nova Odessa, interior de São Paulo, a concessionária instalou uma base operacional com guincho, viatura de resgate e carro de inspeção eletrificados. Na Rodovia Presidente Dutra, a frota conta com nove veículos.
A transição também ocorre em operações sobre trilhos. A Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo recebeu três veículos leves. Na Bahia, três ônibus elétricos realizam o transporte entre a estação Aeroporto do metrô e o terminal internacional de Salvador. A companhia informou que esses ônibus evitaram a emissão de 140 toneladas de CO2 equivalente desde o início da operação em 2025.
A combustão móvel responde por aproximadamente 69% das emissões de escopo um da Motiva. O plano de eletrificação foca na substituição gradual desses equipamentos, além de prever a adoção de combustíveis de menor emissão em máquinas que ainda não podem ser eletrificadas.
