As ações da Rivian caíram 25% no ano até o fechamento da última sexta-feira. A empresa enfrenta pressão devido à perda de créditos regulatórios que somam 164 milhões de dólares, receita que impulsionou o lucro no primeiro semestre de 2026.
O desempenho da Rivian contrasta com o avanço de outros veículos elétricos no setor. A gestão da empresa elevou a meta de entregas, mas o cenário do segundo semestre é menos favorável do que o aumento indica. A CFO, Claire McDonough, confirmou em chamada no dia 30 de julho que a empresa registrou 164 milhões de dólares em créditos regulatórios que beneficiaram a projeção de lucro bruto no primeiro semestre.
Esses créditos deixam de ser contabilizados na segunda metade de 2026, sendo apontados por McDonough como o principal fator de uma perda de EBITDA mais acentuada no período. A empresa elevou sua meta de perda ajustada de EBITDA para 2026 em 50 milhões de dólares no ponto médio, enquanto a previsão de entregas subiu em 3 mil unidades.
A meta anual da Rivian está entre 65 mil e 70 mil veículos, abrangendo os modelos R1, R2 e vans comerciais. Isso implica entregar entre 42,4 mil e 47,4 mil unidades no segundo semestre, comparado a cerca de 22,6 mil entregues no primeiro semestre. O COO, Javier Varela, informou que o segundo turno da fábrica em Normal, Illinois, não deve contribuir materialmente para os volumes no terceiro trimestre.
