O comércio eletrônico brasileiro deve alcançar faturamento de R$ 258,9 bilhões em 2026, com a estimativa de 460,9 milhões de pedidos e ticket médio de R$ 562,15, segundo a Associação Brasileira de Inteligência Artificial e E-commerce (Abiacom). O crescimento de 9,9% em relação ao ano anterior desloca o foco do varejo para a eficiência da entrega final.
O setor encerrou 2025 com faturamento de R$ 235,5 bilhões, alta de 15,3% sobre 2024. Apesar da expansão, a operação enfrenta riscos de custo e continuidade. A NTC&Logística apurou 8.570 ocorrências de roubo de carga em 2025, queda de 16,7% frente ao ano anterior, mas o prejuízo direto manteve-se próximo de R$ 900 milhões. Ao somar seguros, escoltas e atrasos, a perda supera R$ 1 bilhão.
A J&T Express, que opera com frota de 16 mil veículos em todos os 5.570 municípios do país, afirma que o desafio atual é manter a previsibilidade diante da demanda acelerada. Silmara Barros, gerente de Transportes da companhia, disse que o transporte deixou de ser etapa operacional para se tornar estratégica na experiência do cliente, influenciando a percepção de qualidade do serviço.
A empresa adotou a parceria com a SmartRisk para migrar de uma gestão reativa para uma preventiva, orientada por dados. Barros explicou que a visibilidade da operação em tempo real permite identificar desvios e garantir que o crescimento da malha ocorra de forma sustentável.
Renato Bonfim, head de Gerenciamento de Riscos da SmartRisk, informou que o e-commerce ampliou a exposição a fraudes na última milha, desvios de rota e avarias. Para evitar a inspeção manual de milhões de encomendas, a segurança é integrada ao processo via telemetria e câmeras veiculares que identificam fadiga e manobras de risco.
Bonfim projeta que os próximos ciclos de logística envolverão análise preditiva com inteligência artificial, cibersegurança para proteção de carga, resiliência climática e adaptação a modelos de lockers e dark stores. Segundo o executivo, a integração de dados de ponta a ponta transforma a gestão de riscos em vantagem competitiva.
