A construção da nova rodoviária de Sorocaba (SP) terá um custo total de R$ 68,6 milhões, R$ 13 milhões a mais do que o previsto inicialmente. A prefeitura atribui o aumento de 22% a ‘adequações técnicas’ e prorrogou o prazo de entrega para agosto de 2026.
Este é o segundo aditivo ao contrato, que se aproxima do limite legal de 25% para acréscimos em obras públicas. O contrato passou por alterações formais, incluindo um acréscimo de R$ 13.086.038,80 por meio de um aditivo, além de um termo de supressão no valor de R$ 349.976,25, correspondente a 0,59% do valor total.
A evolução dos custos da obra mostra que o valor quase dobrou em quatro anos. Em 2021, a ideia inicial era de custo zero via Parceria Público-Privada (PPP). No fim de 2021, a estimativa foi de R$ 25 milhões, que subiu para quase R$ 56 milhões na licitação. Agora, com o aditivo, o custo total chega a R$ 68,6 milhões.
A Prefeitura de Sorocaba defendeu o aditivo, afirmando que ele foi necessário para ‘adequações técnicas’ e ‘revisões estruturais e de fundação indispensáveis à segurança’. O governo municipal ressaltou que o aumento de 22% está dentro do limite legal e que tais ajustes são comuns em obras de grande porte.
O empreendimento ocupará uma área total de 38.240,70 metros quadrados na Avenida Doutor Jose Bella Netto, com cinco pavimentos e uma área construída de 20.262,40 metros quadrados. O projeto contará com um centro comercial, praça de alimentação, terminal de ônibus urbano, rooftop, jardins, estacionamentos e outros espaços abertos ao público, além de uma área administrativa.
Enquanto a nova estrutura é erguida, o prédio da atual rodoviária, localizado no Centro, foi colocado à venda por R$ 22,5 milhões. O terreno possui 6.432 metros quadrados, com uma área construída de 4.290 metros quadrados.